Der 9ff GT9 auf der ESSEN MOTORSHOWDer GT9 im Allgemeinen ![]() Der 9ff GT 9 ist in jeglicher Hinsicht ein einzigartiges Fahrzeug. Angefangen bei der Aerodynamik bis hin zum Zentralverschlusssystem der 9ff Felgen lässt der 9ff GT9 die Herzen aller Automobilfans höher schlagen. Der GT9 im Detail ![]() Die Karosserie: Der Vorderwagen des GT9 wurde aus Crash-Sicherheits Gründen vom GT3 übernommen - Stahl Gitterrohrrahmen mit aufgesetzter Karosserie aus Kohle-/Kevlarfasern - Glatter Unterboden mit Heck-Diffusor - L / B / H : 4.733 / 1.860 / 1.180 mm - Radstand: 2.650 mm - Leergewicht: 1.326 kg nach DIN - Karosserie aus Kohle-/Kevlarfasern - Dach aus Sicht Kohlefaser - Radstand um 30cm verlängert ![]() Der Motor: Egal ob wir einen Blick auf die Pleuel aus Titan, die geschmiedeten Kolben oder die 24 Karat hartvergoldete Ansaugbrücke werfen, alles ist selbstverständlich Made in Germany . - Wassergekühlter 6-Zylinder Boxer Mittelmotor - 4 Liter Hubraum - Trockensumpfschmierung - Abgas-Biturbo Aufladung - Heckantrieb - 987 PS / 726 KW bei 7.850 U/min - 964 Nm bei 5.970 U/min - Höchstgeschwindigkeit : über 400 km/h ![]() Das Getriebe: - Optional sequentielles Renngetriebe, Übersetzungen nach Das Fahrwerk: - Doppelfedern, vorne McPherson Prinzip - Hinten liegende Dämpfer mit 5-Lenker Achse und Push-Rod Die Bremsen: - 8-Kolben Bremssättel, Renn-ABS Die Räder: - Vorne : 8,5 x 19 mit 235 / 35 ZR 19 - Hinten : 11,5 x 19 mit 325 / 30 ZR 19 - „Continental Vmax“ Reifen bis 410 km/h freigegeben Das Interieur: - wie Klimaanlage, Hifi-Anlage, Navigation und Vollleder Ausstattung Die Bauphase der limitierten 9ff GT9 Sonderserie ist angelaufen, es werden insgesamt nur 20 Fahrzeuge gebaut um die Exklusivität dieses einzigartigen Automobils zu gewährleisten. Jedes einzelne Fahrzeug wird Weltweit ein Unikat bleiben, da sämtliche Kundenwünsche in Hinsicht der Wahl des Interieurs, der Farbgestaltung und der Felgen berücksichtigt werden können. In einem persönlichen Gespräch erläutern wir Ihnen gerne sämtliche Details unseres exklusiven Fahrzeuges und zeigen Ihnen die Möglichkeiten einer einzigartigen Individualisierung Ihres eigenen 9ff GT9. Der 9ff GT-9 Ist noch bis zum 9.12.2007 auf der Motorshow Essen in Halle 10 bei H&R zu besichtigen 9ff stellt sich einer neuen HerausforderungWas kommt dabei heraus wenn man 9ff Ingenieurskunst mit der Kraft der Natur kreuzt?
![]() Mehr Leistung für Fahrzeug und Umwelt Mit mehr als 110 Oktan ist E85 ein sehr leistungsstarker Kraftstoff. E85
![]() Die Ingenieurkunst: 9ff hat den „CT-78“ mit alternativem Antrieb gebaut. Die Basis ein 987 Cayman mit einem Einzigartigen 9ff Aerodynamik Umbau. Der „CT-78“ wird von einem 3,6 Liter Bi-Turbo Motor angetrieben der eine Leistung von 780 PS und ein Drehmoment von 870 Nm auf die Straße bringt. Dieser Motor wird mit einem Alternativen Kraftstoff gespeist BIO-Ethanol. Die Kraft der Natur :
Wussten Sie, dass es einen Kraftstoff gibt, Der so genannte Flexible Was ist der Kraftstoff Bioethanol? Es handelt die letztendlich eines Tages verbraucht sind. Wo gibt es den Bio-Treibstoff? Bereits an die OIL!-Tankstellen. An vielen Standorten gibt es „CropPower85“ hergestellt wird. Das 3L ProjektKlimaschutz konkret:VOX und 9ff bauen Drei-Liter-GolfBilder vom Fertigen Fahrzeug in unserer Galerie 24.04.2007
TV-Magazin dokumentiert Sparpotential von Serienfahrzeugen
22.10.2006 Nardo 9ff knackt wieder Weltrekord22. Oktober 2006 in Nardo (Italien) auf dem 12 km langen Oval lud Auto Bild Sport Cars und Continental zum Nardo High Speed event.16 Tuner folgten dem Ruf und stellten das Schnellste was sie hatten auf die Probe .Mit Abstand das beste Ergebnis erzielte 9ff mit 380,5 Km/h Cabrio Welt Rekord!! Durch unser umfangreiches Tuning Programm hat das 911 Cabrio T-6 jetzt 780 PS und schafft locker die 380,5 km/h. Damit hält 9ff zwei Weltrekorde in Nardo Für Straßenzugelassene Fahrzeuge 12.12.2004 Weltrekord mit Höchster Endgeschwindigkeit 388,0 km/h 22.10.2006 Weltrekord mit Schnellstem Cabrio 380,5 km/h Die Auto Bild Sport Cars Ausgabe Nr.12 Dezember`06 schreibt: "Porsche Tuner 9ff ist und bleibt der Nardo Gott" Die Auto Bild Ausgabe Nr.46-17.11.2006 schreibt: "Tuner 9ff schießt den Vogel ab: Mit seinem 780 PS starkem Porsche Cabrio fährt er dem Rest des Feldes auf und davon" |